繼電器內部具有線圈的結構，所以它在斷電時會產生電壓很大的反向電動勢，會擊穿繼電器的驅動三極管，為此要在繼電器驅動電路中設置二極管保護電路，以保護繼電器驅動管。

　　繼電器驅動電路中的二極管保護電路包括繼電器、驅動管的保護二極管、繼電器內部開關觸點的消火花電路。繼電器內部有一組線圈，在繼電器斷電前，流過繼電器線圈的電流方向為從上而下，在斷電后線圈產生反向電動勢阻礙這一電流變化，即產生一個從上而下流過的電流。根據線圈兩端反向電動勢判別方法可知，反向電動勢在線圈上的極性為下正上負。

　　我們知道其實繼電器的觸點保護要比Mosfet更加殘酷，一般繼電器的負載要比Mosfet大很多。常見的直流大的負荷直流電動機，直流離合器和直流電磁閥，這些感性負載開關關閉，數百甚至幾千伏的反電動勢造成的浪涌會把觸點壽命降低甚至全損壞。當然如果電流較小，比如在1A附近的時候，反電動勢會造成電弧放電，放電會導致金屬氧化物污染觸點，導致觸點失效，接觸電阻變大。

　　這里要提一下，繼電器始終是會失效的，我們做保護，主要是希望延長繼電器的使用時間，因為觸點始終會積碳、老化，其表面不如起初那樣清潔。在繼電器壽命臨近后期時，其接觸電阻會迅速增大。

　　一般常溫常壓下，空氣中的關鍵電介質擊穿電壓為200-300V，因此我們的目標一般是把電壓控制在200V或更小的電壓以下。